KonsumsiBahan Bakar Honda Accord Honda Accord LX: 12,75 KM/L di dalam kota, dan 16,16 KM/L di luar kota. Honda Accord Sport CVT: 12,33 KM/L di dalam kota, dan 14,88 KM/L di luar kota. Honda Accord Sport A/T: 9,4 KM/L di dalam kota, dan 13,6 KM/L di luar kota. Honda Accord EX-L: 12,75 KM/L di dalam kota, dan 16,16 KM/L di luar kota.
Buat kamu yang ngebet banget dengan mobil sedan bergaya, andal, dan hemat bahan bakar, bisa dikatakan data konsumsi BBM Honda Accord berikut dapat membuat kamu menginginkan kendaraan hebat yang satu ini. Penghematan Honda Accord memungkinkan kamu mampu menghemat waktu di perjalanan karena tak sering berhenti di pom bensin untuk mengisi bahan bakar. Sebagai contohnya, peringkat terbaik dari Honda Accord dari sisi kehematan dipegang oleh varian hybrid. Sementara mesin bensin terhemat dipegang oleh konfigurasi LX dengan transmisi variable berkelanjutan. Sebagai perbandingannya, silahkan kamu cek data dari konsumsi BBM Honda Accord berikut yang semuanya diproduksi pada tahun 2021 kemarin. Konsumsi Bahan Bakar Honda Accord Honda Accord LX 12,75 KM/L di dalam kota, dan 16,16 KM/L di luar kota. Honda Accord Sport CVT 12,33 KM/L di dalam kota, dan 14,88 KM/L di luar kota. Honda Accord Sport A/T 9,4 KM/L di dalam kota, dan 13,6 KM/L di luar kota. Honda Accord EX-L 12,75 KM/L di dalam kota, dan 16,16 KM/L di luar kota. Honda Accord Touring A/T 9,4 KM/L di dalam kota, dan 13,6 KM/L di luar kota. Honda Accord Hybrid 20,4 KM/L di dalam kota dan di luar kota. Mobil Honda Accord memang sudah hadir semenjak generasi pertamanya di tahun 1976. Namun disarankan untuk mencari varian yang lebih terbaru agar mendapatkan teknologi yang lebih mumpuni. Lagipula semakin baru kendaraan yang tersedia, maka akan lebih mampu menghemat bahan bakar, termasuk versi facelift dan hybrid miliknya Honda Accord yang diperkenalkan dimulai tahun 2021 kemarin. Versi Facelift ini masih termasuk ke dalam Honda Accord generasi ke-10 dan menerima sedikit sekali upgrade-an di beberapa tempat. Area yang diubah tersebut diantaranya gril yang direvisi, desain roda baru, dan lampu LED yang lebih terang. Tapi biar lebih mendapatkan banyak pilihan, kita cek juga yuk beberapa varian Honda Accord yang jauh lebih jadul! Honda Accord 2008 Honda Accord keluaran tahun 2008 termasuk ke dalam generasi ke-8 yang katanya juga masih dibilang cukup irit. Secara rata-rata dan rute gabungan, konsumsi BBM Honda Accord keluaran tahun 2008 ada di sekitar 9,3 KM/L. Sekalipun dilahirkan lebih dari 10 tahun yang lalu, akan tetapi Honda Accord 2008 masihlah dianggap sebagai kendaraan yang stylish dengan cara memperlihatkan arah desain yang berani, kelas atas, canggih, dan bergengsi. Tersedia dengan kapasitas mesin L berteknologi i-VTEC V6 yang menghasilkan 268 tenaga kuda. Honda Accord 2004 Kita terus selami lagi tahun ke belakang hingga di tahun 2004, yang mana memperkenalkan varian Honda Accord generasi ke-7. Sebenarnya, generasi ke-7 ini sudah diluncurkan semenjak tahun 2002 di Jepang dan terdiri dari dua model terpisah, yakni satu untuk pasar Jepang dan Eropa, dan satunya lagi untuk pasar Amerika. Akan tetapi keduanya sebenarnya dijual di banyak pasar lain, termasuk di Indonesia. Kala itu mobil sedan ini cukup diminati berkat konsumsi bahan bakarnya yang lumayan irit. Misalnya untuk konsumsi BBM Honda Accord 2004 dengan VTi-L matic ada di kisaran 8-10 KM/L untuk rute campuran. Lebih enaknya terletak pada harga spare part yang tidak semahal mobil sedan lainnya karena cukup umum digunakan dan tersedia di negara kita. Honda Accord 2010 Kita kembali lagi ke generasi ke-8 yang dimulai dirilis semenjak tahun 2007. Akan tetapi ada satu buah varian Honda Accord yang wajib kamu ketahui, yakni Crosstour. Honda Accord Crosstour ini menggabungkan penyempurnaan sedan dengan aspek yang sebarguna dari sebuah SUV demi menciptakan konsep dan tampilan berbeda. Dengan memanfaatkan banyak desain, mobil Honda Accord Crosstour terinspirasi dari Sedan Accord V6 dengan cara memperluas utilitas dan meningaktkan kargo ruang interiornya. Secara keseluruhan, Accord Crosstour memang dirancang untuk memenuhi berbagai macam peran dengan tampilan eksterior yang stylish dan interior premium dari kabin penumpang hingga area kargo yang jauh lebih mumpuni.
CivicFerio adalah primadona pada masanya terutama di mata anak muda yang menginginkan kendaraan dengan konsumsi bahan bakar irit, pengendalian baik, dan nyaman. Di samping itu mesin berkapasitas 1.600 cc yang digunakannya juga cukup irit. Tak ketinggalan desain bodi yang sporty juga menjadi daya tarik tersendiri bagi Civic Ferio.
Bagi kalian yang ingin membeli sebuah Honda CR-V terbaru. Salah satu pertanyaan besarnya tentu tak lepas dari konsumsi BBM CR-V. Banyak yang mengklaim efisien dan ada juga sebagian orang menganggap konsumsi bahan bakarnya boros. Bicara mengenai konsumsi BBM CR-V sejatinya tak bisa menakarnya secara tepat. Tergantung pada cara mengemudi dan juga bahan bakar yang digunakan. Nah, buat kalian yang penasaran mengenai konsumsi BBM CR-V. Sebaiknya membahas ulasan lengkapnya berikut ini, karena ada beberapa faktor yang mempengaruhi efisien atau tidaknya BBM pada SUV andalan Honda itu. Perlu diketahui bahwa efisien atau tidaknya sebuah mobil tak melulu disebabkan oleh mobil. Seperti dijelaskan sebelumnya, bisa karena cara mengemudi, BBM yang digunakan, dan bisa jadi karena lalay melakukan perawatan alias servis. Mobil yang rutin mendapatkan perawatan, tentu akan memiliki performa mesin yang lebih baik. Ketimbang mobil yang jarang atau bahkan tak pernah dirawat. Faktor yang Mempengaruhi BBM Boros Faktor yang mempengaruhi konsumsi BBM CR-V Sebelum lebih jauh membahas mengenai konsumsi BBM CR-V. Sebaiknya pemilik kalian juga mengetahui beberapa faktor yang menyebabkan kendaraan lebih boros pemakaian bahan bakarnya. Paling mempengaruhi irit atau tidaknya konsumsi BBM sebuah mobil bisa disebabkan oleh telat mengganti oli. Apalagi mobil yang kalian gunakan untuk pemakaian harian. Sebaiknya lakukan penggantian oli pada rentang waktu kilometer. Sementara untuk mobil yang jarang digunakan sebaiknya lakukan penggantian oli setiap kilometer. Pasalnya mobil yang digunakan untuk menunjang mobilitas harian. Intensitas kekentalan oli lambat laun akan semakin menurun kualitasnya. Alhasil mesin lama-kelamaan akan menjadi kurang maksimal, karena oli yang menurun kualitasnya. Tak hanya oli, faktor lain yang menyebabkan konsumsi BBM mobil boros juga bisa disebabkan oli busi. Waktu penggantian busi yang ideal adalah 10 ribu – 20 ribu kilometer. Jika busi tidak pernah diganti, tenaga mesin bisa berkurang dan BBM jadi lebih boros. Gunakanlah busi yang memang sesuai anjuran pabrikan. Karena jika menggunakan busi yang salah bisa membuat BBM lebih boros. Faktor terakhir yang mempengaruhi konsumsi BBM irit maupun boros, disebabkan oleh penggunaan bahan bakar yang tidak tepat. Untuk diketahui, mesin kendaraan terbaru membutuhkan bahan bakar dengan oktan yang tinggi. Tujuannya tentu agar menjaga performa mesin tetap terjaga. Namun sangat disayangkan, para pengguna kendaraan bermotor kerap mengabaikan hal ini. Sebagai contoh, untuk Honda CR-V Turbo yang membutuhkan bahan bakar dengak oktan minimal 95. Lalu oleh sang pemilik diisi dengan oktan 90 atau 89. Hal ini jelas membuat pembakaran akan menjadi tidak maksimal. Dampak terburuknya, mengakibatkan tarikan mobil akan menjadi lebih berat. Tak sampai di situ saja, dampaknya juga membuat konsumsi BBM lebih boros. Inilah yang terkadang tak disadari oleh para pemilik mobil. Pertimbangannya lebih kepada harga jual bahan bakar, namun tidak memikirkan kebutuhan mesin yang harus tepat. Konsumsi BBM CR-V Turbo, Irit atau Boros? Honda CR-V Turbo Masuk ke pembahasan terakhir, mengenai konsumsi BBM CR-V Turbo yang merupakan generasi kelima. Sejatinya konsumsi BBM tidak terlalu boros, namun performa mesin yang ditawarkan patut diacungi jempol. Mengacu dari berbagai sumber, konsumsi BBM CR-V untuk penggunaan luar kota mampu menembus 9,8 km/liter. Torehan itu diraih ketika dipacu dalam kecepatan rata-rata 80-100 km/jam. Angka itu cenderung masih terbilang hemat, dan penambahan turbo setidaknya mampu mendongkrak performa mesin jadi maksimal. Sementara untuk konsumsi BBM Honda CR-V generasi ketiga, konsumsi BBM rata-rata berada di 7 hingga 10 km/liter. Hasil itu dilakukan ketika proses pengujian di dalam kota, dengan jalan kombinasi antara jalan macet dan lancar. Ketika dipacu dalam kecepatan konstan di 80 km/jam, konsumsi BBM yang dihasilkan ternyata lebih irit. Dengan torehan sebesar 16 hingga 18 km/liter dengan jarak tempuh sejauh 100 kilometer. Pencapaian itu harus dilakukan dengan cara gas yang berada di rentang hingga rpm. Sejatinya konsumsi BBM CR-V tidak terlalu boros, asalkan cara mengemudi kalian benar. Gimana sekarang sudah tahukan konsumsi BBM CR-V? Semoga informasi ini dapat bermanfaat, khususnya bagi kalian yang ingin beli Honda CR-V. Baca juga Honda CR-V Facelift 2021 Meluncur April di Indonesia Cruise Origin, Mobil Honda yang Bisa Jalan Sendiri Siap-Siap Mitsubishi Outlander 2022 Meluncur Februari Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota.
KonsumsiBahan Bakar Honda ACCORD. accord Tahun 80. Dalkot = 1 : 10 (AC Nyala) - 12 (AC OFF) kecepatan max 60kmh > Lurkot = 1 : 13 (AC On) - 15 (AC OFF) Kecepatan konstan kisaran 100 KM/Jam. accord maestro thn 93 : Dalam Kota: 1:7-8. Honda Accord VTi M/T 2006: Dalam kota: 1:6-8, Luar Kota: 1:13. Kalau kebut-kebutan di jalan tol bisa 1:6
Honda Accord generasi ke empat atau yang lebih familiar oleh orang Indonesia dengan nama Accord Maestro merupakan sedan midsize yang pertama kali muncul di Indonesia pada tahun 1990. Berbeda jauh dengan Accord Prestige, Accord Maestro kini menjadi lebih lebar, pipih dan juga lebih besar karena memasuki kelas baru yang lebih tinggi dari sebelumnya. Ukuran Accord Maestro hampir mirip dengan mobil flagship Honda dan Acura yang bernama Honda/Acura Legend generasi pertama. Mobil ini memakai kode sasis CB7 diluar sana, namun khusus untuk pasar Asia Tenggara mobil ini memiliki kode SM4. Desain mobil ini dirancang oleh Toshihiko Shimizu pada tahun 1987. Tampilan eksterior Honda Accord Maestro terlihat pipih dan lebih lebar dari pendahulunya. Walau bodinya pipih, namun bagian atap mobil ini masih tetap agak tinggi berkat kaca-kacanya yang lebar. Ini membuat pandangan saat nyetir mobil ini terlihat luas juga karena pilar-pilarnya yang kecil tidak seperti mobil jaman sekarang. Lampu depannya unik karena sudah menganut model diamond cut yang saat itu di Indonesia sama sekali belum pernah dijumpai sebelumnya. Dengan paduan aksen chrome yang tidak terlalu banyak membuat tampilan mobil ini semakin elegan dan eksklusif. Mesin yang dipakai Honda Accord Maestro adalah Honda A20 series. Pertama kali muncul, Honda membekali mobil ini dengan mesin A20A3 SOHC 16 valve yang berkapasitas 2000cc. Mesin dengan rasio kompresi 9,11 dan karburator sebagai pemasok bahan bakar ke ruang bakar ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 115Hp pada 5300Rpm dan torsi 150Nm pada 3500Rpm. Pada tahun 1992, Honda mengganti karburator Maestro dan menggantinya dengan sistem injeksi PGM-Fi. Mesin yang dipakai kodenya berubah menjadi A20NA masih dengan 2000cc SOHC 16 valve namun rasio kompresi dinaikkan menjadi 9,51 dan penggunaan PGM-Fi. Tenaga maksimum yang diraih adalah 133Hp pada 5300Rpm dan torsi 179Nm pada 5000Rpm. Pertama kali muncul, Accord Maestro memiliki ciri berupa grill depan berwarna hitam dengan lis chrome dan mesin karburator. Pada tahun 1991 muncul varian 4WS atau 4 wheel steering dimana keempat rodanya dapat berbelok sehingga menyebabkan radius pitarnya semakin kecil yang memudahkan pengemudi putar balik misalnya. Roda belakang ini sebenarnya tidak terlalu banyak berbelok karena radius maksimalnya hanya sebesar 5 derajat saja. Versi 4WS ini memiliki kode SM4-GM dan termasuk limited edition di Indonesia. Pada tahun 1992, muncul facelift dari Accord Maestro. Perbedaan Maestro facelift ini adalah lampu senja tidak lagi menyatu dengan sein samping. Mika sein depan berubah menjadi berwana orange. Bumper depan mengalami perubahan. Desain lampu belakang baru dengan lampu sein dan lampu mundur yang berada di bawah lampu rem. Tahun 1993, Honda memberikan sentuhan terakhir sebelum Accord Maestro dihentikan produksinya berupa tambahan piranti elektrik dan spion sewarna bodi saja. Piranti elektrik tambahan ini berupa pengatur AC otomatis dengan penunjuk suhu dalam dan luar kabin, pelipat spion elektrik dan pengatur ketinggian jok pengemudi elektrik. Fitur Honda Accord Maestro cukup lengkap di jamannya. Dengan tagline "Dinamika mobil sport dengan kenyamanan limousine", mobil ini sudah dibekali dengan fitur ala sedan jaman itu seperti AC digital single zone, power steering, power window, central lick, electric mirror, sampai electric mirror. Kaki kakinya memakai suspensi double wishbone yang nyaman namun tetap memberikan handling yang baik disaat yang bersamaan. Transmisi otomatis 4 percepatannya juga canggih dengan adanya fitur full electronic automatic transmission dengan sport mode. Untuk keselamatan, keempat rodanya sudah dibekali rem cakram dengan ventilated disc dibagian depan dan solid disc dibagian belakang. Kelebihan Honda Accord Maestro adalah pandangan sekeliling bodi luas dan minim blindspot berkat kacanya yang lebar. Kabin mobil ini juga luas dengan headroom, legroom dan bagasi yang besar. Fitur-fiturnya lengkap dengan build quality yang jauh lebih baik dibanding pendahulunya maupun penerusnya. Kaki-kakinya terasa mantab untuk diajak bermanuver didalam kota dan cukup nyaman untuk perjalanan jauh. Mesin dengan injeksi PGM-Fi nya terbilang cukup irit bahan bakar dan tetap bertenaga. Terakhir, bentuknya yang pipih dengan headlamp kristal atau diamond cut membuat tampilan mobil ini terkesan abadi dan tidak lekang dimakan zaman. Kelemahan Honda Accord Maestro ada pada konsumsi bahan bakar yang cenderung boros terutama untuk versi karburator. Tergantung kondisi mesin dan cara berkendara, rata-rata untuk Maestro karbu hanya mencapai 18 saja. Ground cleareance mobil ini juga terbilang rendah ceper dan membuat sedikit was-was kala harus jalan keluar kota. Selain itu perhatikan kaki-kaki karena penyakit mobil Honda tua biasanya ada pada cv joint dan sebagainya. Jika ingin membeli mobil ini, perhatikan kolong dan sudut-sudut mobil ini karena biasanya karat akan menyerang dibagian tersebut. Spesifikasi Honda Accord Maestro SM4 ini adalah sebagai berikut Spesifikasi Honda Accord Maestro SM4 Jenis Sedan Tipe SM4 Mesin F20Z2 SOHC 1997cc F20A5 SOHC 1997cc Bore X Stroke X mm Sistem Bahan Bakar Karburator F20Z2 Injeksi PGM-Fi F20A5 Transmisi Manual 5 Speed Otomatis 4 Speed Wheelbase mm Panjang mm Lebar mm Tinggi mm 1990-1991 mm 1992-1993
HondaAccord Maestro 2.0 9 Rp. 44.000.000 Honda Accord - Malang, Jawa Timur - Bensin - 1991 Bismillah. Honda accord maestro m/t tahun 1991 * warna putih * cat mulus list lengkap utuh * body tidak ada keropos * interior original bersih 16 Jul 2016 masuk mobilindo Honda Accord Maestro 2.0 10 Rp. 56.000.000
JAKARTA, - Honda CBR2500RR SP Quick Shifter meluncur perdana akhir Juli 2020. Motor sport seperempat liter ini mengalami peningkatan tenaga dan fitur baru. Tenaga CBR2500RR SP QS lebih besar dari versi sebelumnya. Mesin 250 cc 2-silinder itu dapat menghasilkan 40,3 tk pada rpm dan hingga 25 Nm pada mesin, keluarga CBR250RR model tertinggi ini juga dilengkapi fitur quickshifter untuk memudahkan pindah gigi. Dengan tenaga yang lebih besar, berusaha mencari berapa rata-rata konsumi bahan bakarnya. Baca juga Pajak Tahunan Honda CBR250RR SP Quick Shifter, Hampir Rp 1 Juta Istimewa AHM resmi merilis Honda CBR250RR SP Quick Shifter Metode yang dipakai full to full FTF. Cara menghitungnya yaitu jarak tempuh dibagi dengan konsumsi BBM perjalanan. Hasilnya akan keluar berapa konsumsi rata-rata per liter. Metode FTF memang belum menghasilkan angka yang bisa dibilang akurat, namun bisa menggambarkan penggunaan sehari-hari. Jika ingin lebih tepat harus melakukan uji yang lebih menggunakan BBM jenis Pertamax dari Pertamina dengan RON tes tidak berusaha mendapat nilai konsumsi rata-rata tertinggi sampai harus "urut gas." Pengendaraan dilakukan seperti naik motor normal. Jalur yang dipilih ialah jalur sehari-hari, merasakan macet dan juga jalanan lengang. Baik pagi, sore, dan malam hari. Honda CBR250RR SP versi modifikasi Selama tes konsumsi ini juga tidak hanya memakai satu riding mode. Seperti diketahui, CBR250RR SP QS punya tiga mode berkendara, yaitu Sport +, Sport, dan Comfort. Baca juga Honda CBR250RR Siap Balap Dijual Terbatas, Banderol Rp 100 Jutaan Saat naik CBR250RR SP semua mode dicoba sesuai peruntukan dan kondisi jalan. Meski mayoritas yang paling sering dipakai ialah moda Comfort agar lebih nyaman membelah kemacetan dan sesekali Sport. Cara menghitung konsumsi bahan bakar, yaitu jarak tempuh dibagi dengan konsumsi BBM selama perjalanan. Maka hasilnya akan keluar berapa konsumsi rata-rata per liter. Odometer pertama 289 km dan dan ketika isi bensin lagi 558 km. Cara menghitung konsumsi BBM yakni jarak 558 km dikurangi 289 km hasilnya 269 km jarak tempuh. Lantas jarak tersebut, yakni 269 km dibagi dengan jumlah pemakaian bensin 8,650 liter yang tertera saat isi bensin. Maka ketika dibagi nilai konsumsi rata-ratanya 31 km/liter. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Selainitu, didukung mesin i-VTEC 1.2 liter dengan tenaga dan torsi terbesar di kelasnya, New Honda Brio RS menghasilkan performa bertenaga maksimal 90 PS pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada 4800 rpm, namun tetap hemat bahan bakar.
Skip to contentPenyakit Honda Accord MaestroMobil Honda Accord Maestro memang bukan lagi incaran banyak orang di era ini namun beberapa kolektor masih saja mencarinya. Body Gampang KaratanTidak hanya kaki ringkih saja, kekurangan paling dikenali dari Honda Maestro adalah bodinya sangat mudah mengalami karatan. Banyak orang akan mempertimbangkan hal ini sebelum memilih mobil ini terutama jika mengetahui apa saja penyakit Honda Maestro ini. Sayangnya masih banyak pesaingnya sehingga bisa dikatakan jika mobil sedan ini memang kurang efisien untuk dianggap menang dalam persaingan mobil sedan di era saat ini. Nyatanya ada beberapa kelemahan dari mobil sedan ini sehingga perlu banyak pertimbangan jika ingin dan Kelemahan Honda Accord Maestro Mercy E Class Ala Jepang Era 90 anKelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro Mercy E Class Ala Jepang Era 90 anSaking Aslinya Honda Accord Maestro Ini Tak Pernah Isi Bensin Sejak 1991Info Konsumsi Bahan Bakar Mobil HondaNama Honda Accord sudah sejak lama digunakan sebagai model sedan top of the line Honda di Indonesia. Salah satu generasi Honda Accord yang kini kembali naik daun yaitu Accord Maestro. Dengan segala kenyamanan dan kenyamanan terbaik yang jadi kelebihan Honda Accord Maestro, menjadikannya layak disejajarkan dengan Mercedes-Benz E-Class di era 90-an. Kelebihan Honda Accord Maestro, Sedan Medium yang Lega dan Komplit FiturnyaHonda Accord CB7 atau yang disebut sebagai Accord Maestro hadir dengan ukuran yantsemakin gede dibandingkan Accord generasi terdahulu. Fitur Canggih di Honda Accord Maestro, Teknologinya Setara Mobil Keluaran 2000-anBicara fitur, inilah poin positif berikutnya dari Accord Aslinya Honda Accord Maestro Ini Tak Pernah Isi Bensin Sejak 1991Honda Accord Maestro buatan 1991 ini masih menggunakan bensin asli dari tahun 1991, saat pemilik pertama membeli mobil ini. Saking aslinya, Honda Accord Maestro buatan 1991 tersebut sudah ada yang menawar Rp 500 juta. Bukannya sombong, tapi inilah Accord Maestro 1991 di Indonesia, yang odometernya menunjukkan 14 km. Hingga tiba di tangan pemillik kedua, Aulia Rachman, pencinta Accord yang bergabung di komunitas Honda Maestro Riders Club Jakarta, orisinalitas mobil ini tetap dijaga. Pria ramah ini kemudian menjelaskan secara detil apa saja yang ia perbuat untuk mobil Honda Accord Maestro Konsumsi Bahan Bakar Mobil HondaPenggunaan bahan bakar lebih iritDK / Dalkot Singkatan Dalam Kota, menandakan penggunaan kendaraan di dalam kota dimana kondisi mobil sering stop & go, konsumsi bahan bakar lebih boros. Pakai velg 19 inchCivic FD1 ’08 dalkot 17-18 – lurkot 110Konsumsi Bahan Bakar Mobil Honda HRVCR-V 2001 matic, dalam kota 18. Konsumsi BBM ELYSIONHonda elysion 3000cc V6 dalam kota 16-7, luar kota 18-9 muatan penuhFuel Consumption Honda HR-VHRV 1500 cc, A/T. Luar kota 116. minum premiumJazz rs 2015 kondisi kombinasi, relatif lancar kadang macet, kadang masuk tol 115km/ltFuel Consumption MOBILIOhonda mobilio E manual dalam kota 112-13. luar kota 116-18. ac on, yang naik 3 – 5 orang. Eco driving ganti dibawah 2500 rpmodc absolute tahun 2003 dalam kota 1 tol / dalam kota tapi masuk2 tol 1
Mobilsport atau mobil dengan turbo, bahkan meminta oktan lebih tinggi sehingga Anda disarankan untuk membeli bahan bakar termahal dengan angka oktan 95 atau 98. Rasio kompresi mesin, adalah salah satu alasan pabrikan mengeluarkan angka anjuran oktan BBM tersebut.
Selain bisa menerjang kemacetan di perkotaan, motor merupakan pilihan kendaraan paling tepat bila diperhitungkan dari konsumsi bahan bakarnya. Di tahun 2022 ini, Honda mengeluarkan pilihan motor anyarnya yang mampu membuat dompet Anda tidak kering dalam hal pengisian bahan bakar. Apalagi untuk menopang aktivitas sehari-hari, motor dengan konsumsi bahan bakar yang irit memang tepat digunakan. Daripada semakin penasaran, berikut beberapa pilihan motor Honda terbaru yang irit dan bisa menjadi pilihan Anda kelak. Honda Genio 2022 Efisiensi dalam penggunaan bahan bakar, Honda Genio tahun 2022 ini patut diperhitungkan. Mengapa? Karena konsumsi 1 liternya mampu menembus perjalanan hingga 59,1 km. Dengan kapasitas mesin 110cc serta didukung SOHC, silinder tunggal dengan output 9 PS pada rpm dan torsi 9,3 Nm pada rpm tentu tenaga yang dihasilkan tidak kecil. Estetik dengan perpaduan unsur retro dan modern membuat pengalaman berkendara Anda menjadi semakin berkesan. Bahkan lampu sudah LED dan panel instrumen digital. Tidak ketinggalan ukuran bagasi luas sekitar 14 liter serta dilengkapi dengan power charger bisa didapatkan. Honda Supra X 125 2022 Motor legendaris ini sudah tidak asing di benak banyak orang. Honda kembali mengeluarkan motor ini di tahun 2022. Apabila berbicara mengenai konsumsi bahan bakar sudah tak perlu diragukan lagi. Karena motor ini mampu berkelana hingga 57,2 Km per liternya. Kapasitas mesin 125 cc, 4 langkah, SOHC, silinder tunggal dan bertenaga 10,1 PS pada rpm dan torsi 9,3 Nm pada rpm mampu menghasilkan tenaga yang cukup besar. Honda Vario 125 2022 Dengan basis mesin berkapasitas 125 cc, SOHC, berpendingin cair dan satu silinder Honda Vario 125 2022 mampu menghasilkan tenaga hingga 11,1 PS pada rpm dan torsi 10,8 Nm pada rpm. Kalau untuk konsumsi bahan bakarnya, Honda Vario 125 satu liternya bisa menembus 51,7 Km. Irit bukan? Anda tak perlu khawatir dompet dapat terkuras akibat pengisian bahan bakar apabila memilih motor ini. Honda Beat 2022 Pamor dari Honda Beat sendiri memang sudah cukup terkenal akan efisiensi dalam penggunaan bahan bakarnya. Di tahun 2022, Honda kembali meluncurkan motor ini dengan konsumsi satu liternya bisa menembus 60,6 Km. Perbedaan dari generasi sebelumnya terlihat dari ukuran tangki bensinnya. Honda Beat 2022 memiliki 4,2 Liter yang di mana generasi sebelumnya hanya memiliki ukuran tangki 4 Liter. Honda Revo X 2022 Dari kelas motor bebek, Honda Revo X 2022 bisa menjadi pilihan lainnya apabila Anda mencari motor dengan efisiensi bahan bakar. Karena motor ini mampu berkelana hingga Km per Liternya. Honda Revo X 2022 memiliki mesin berkapasitas 109 cc, SOHC, 4 langkah, silinder tunggal bertenaga 8,9 PS di rpm dan torsi 8,76 Nm pada rpm. Jadi bagaimana dengan pilihan motor Honda keluaran tahun 2022 dengan efisiensi bahan bakar yang dapat membantu Anda dalam penghematan budget? Semoga bisa menjadi referensi yaa. Jika Anda sudah memilih salah satu diantaranya jangan lupa untuk ajukan pembiayaan motor melalui FIFASTRA karena lebih cepat, mudah dan aman. Proses persetujuan hanya memakan waktu 90 menit, hanya memerlukan KTP & KK, lalu asuransi motor dari Asuransi Astra. Ayo kunjungi sekarang untuk informasi lebih lanjutnya! Source
kX2os. 310 112 184 306 164 6 2 87 313
konsumsi bahan bakar honda maestro
